Priemysel Novinky

Príčiny a opatrenia pre abláciu tesnenia valca motora

2019-04-02

Tesnenie hlavy valcov je v priamom kontakte s vysokotlakovým, vysokotlakovým plynom, takže sa dá ľahko odstrániť počas používania, najmä okolo valca valca. Po spálení hlavy valca dôjde k vážnemu zhoršeniu prevádzkového stavu motora a je ľahké spôsobiť poškodenie príslušného komponentu alebo dielu.


Ako posúdiť horenie tesnenia valca a ako ho vyriešiť!

Príčiny ablácie tesnenia hlavy valcov

(1) Uťahovacia sila tesnenia hlavy valca je nerovnomerná alebo metóda uťahovania je nesprávna. Tesnenie hlavy valcov nevyrovnáva plyn hélia na spojovacej ploche bloku valcov a hlavy valca.

(2) Hlava valcov je deformovaná a zdeformovaná, plochosť tela valca je príliš veľká a skrutka hlavy valca je uvoľnená, čo má za následok tesné utesnenie. Auto opravy boss interné referencie WeChat: qixiuulaban

(3) Nesprávny spôsob jazdy, zvyknutý na búchanie škrtiacej klapky a akceleráciu, vysokorýchlostnú prevádzku, nadmerný tlak zhoršuje eróziu vložky valca.

(4) Motor často beží pri veľkom zaťažení, predčasnom zapálení, prehriatí motora, klepaní atď., Čo spôsobuje lokálnu vysokú teplotu a vysoký tlak vo valci na odstránenie tesnenia hlavy valcov.

(5) Vstreknutie je predčasne zadané; spaľovacia komora je silne karbonizovaná; dieselový motor je nesprávne zvolený.

(6) Kvalita tesnenia hlavy valcov je nízka a hrúbka je nerovnomerná; v ústach úst sú vzduchové bubliny a azbest je nerovnomerne položený alebo okraj nie je tesný.

Fenomén zlyhania hlavy valca

1. Fenomén horenia na priľahlých dvoch valcoch: energia náhle klesá počas prevádzky motora a rýchlosť sa výrazne znižuje; telo sa silne pretrepe a výfukové potrubie má mierne vychýlenie; motor sa po plameni ťažko štartuje alebo je extrémne nestabilný pri voľnobehu.

2. Fenomén horenia medzi portom valca a kanálom chladiacej vody: Keď motor beží, teplota vody náhle stúpa, rýchlosť otáčania je matná, výkon sa znižuje, spotreba chladiacej vody je príliš vysoká; výfukové potrubie má výtok vodnej pary, najmä keď beží voľnobežné otáčky, výfukový plyn je svetložltý; hladina oleja v kľukovej skrini stúpa, emulgácia mazacieho oleja je vážna; na vstupe vody do chladiča sú stopy hrdze. Ak je horenie ťažké, do valca sa dostane veľké množstvo chladiacej vody, čo spôsobí, že štartovacia plocha sa nespustí. Auto opravy boss interné referencie WeChat: qixiuulaban

3. Horenie medzi portom valca a priechodom mazacieho oleja. Fenomén: tlak oleja je nestabilný a teplota oleja stúpa príliš rýchlo; v mazacom oleji sú bubliny, farba je ľahšia a je tu dieselový zápach, rýchlosť mazania oxidačným zhoršením a spotreba je príliš vysoká; keď je dieselový motor studený, výfukové potrubie má veľké množstvo modrého dymu. ,

4. Horenie medzi portom valca a okrajom vzduchového vankúša. Fenomén: Keď je strata horenia malá, výkon motora sa zníži a zrýchlenie je pomalé, najmä keď je zaťaženie ťažké. Rýchlosť je nestabilná a telo sa pri voľnobehu vážne otrasie; ak je horenie vážne, je možné ho vidieť v strednej a hornej časti valca. Rytmus "ka, ka".

5. Fenomén horenia medzi otvorom valca a otvorom skrutky hlavy valca: voľnobežné otáčky motora sú nestabilné; na kryte ventilu je slabý zvuk, ktorý je slabý; skrutka valca (samica) je často uvoľnená.

Prvá pomoc pri ablácii na ceste hlavy valca

Keď sa počas jazdy vyhorí rohož valca a nie sú k dispozícii náhradné diely, môžu sa vykonať nasledujúce opatrenia prvej pomoci: hlava valca sa odstráni a dôkladne skontroluje. Ak sa vymyje, môže sa naplniť cínovou fóliou v puzdre na cigarety, cínom v elektrickom zariadení alebo azbestom platiny. V poškodení, a opatrne zraziť zhutnenie; ak je poškodený povrch veľký, môžete použiť suchú podložku z hovädzej kože alebo odrezať náplasť z tej istej časti rohože na odpadovú vodu a vozidlo sa po návrate na scénu opraví podľa technických špecifikácií. Použitie a údržba tesnenia hlavy valcov by mala byť vystavená pôsobeniu vysokoteplotného a vysokotlakového plynu. Má dostatočnú pevnosť a nie je ľahké ho poškodiť: má tiež odolnosť voči teplu a korózii; má určitú elasticitu a môže kompenzovať rovinnosť povrchu spoja. utesnenie; ľahko rozoberateľný a nelepivý valec a dlhá životnosť. V súčasnosti je široko používané azbestové tesnenie hlavy valca a štruktúra je, že azbest je obložený kovovým drôtom, vodný otvor je obklopený medenou vrstvou a otvor spaľovacej komory je opatrený povlakom z medi, aby sa zabránilo ablácii pri vysokej teplote. Auto opravy boss interné referencie WeChat: qixiuulaban

Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii a údržbe

1. Demontáž skrutiek hlavy valcov Ak chcete vymeniť tesnenia hlavy valcov, musí sa vykonať až po úplnom vychladnutí motora, aby sa zabránilo vychýleniu hlavy valca.

2. Skontrolujte povrch tesnenia hlavy valcov, či nie sú na ňom žiadne priehlbiny, nerovnosti, trhliny atď. Skontrolujte, či plochosť hlavy valca a telo valca spĺňa požiadavky, potom vyčistite tesnenie valca, hlavu valca a blok valca a vysušte. vysokotlakovým vzduchom, aby sa zabránilo znečisteniu. Ovplyvnite tesnenie.

3. Vybrané tesnenie hlavy valca musí byť originálnym príslušenstvom, ktoré spĺňa požiadavky (model špecifikácie) a spoľahlivú kvalitu. Dávajte pozor na smerové značky smerom nahor a nadol, aby sa zabránilo spätnej inštalácii a aby sa zabránilo ľudskej chybe.

4. Utiahnite skrutky hlavy valcov podľa technických špecifikácií. Vzhľadom k tomu, že stred je symetricky predĺžený na obidva konce, naskrutkuje sa na predpísaný krútiaci moment 2 až 4 krát. Je spoľahlivejšie utiahnuť raz v horúcom stave auta.

5, hlava valca skrutky hrdzu nemožno odstrániť, nepoužívajte železo na tvrdý rozdrviť, aby nedošlo k poškodeniu hlavy valca, môžete ponoriť petrolej do otvoru skrutky hlavy valca na chvíľu, môžete ju odstrániť hladko.

6. Hlava valcov nie je riadne uskladnená, demontáž a montáž sú neúmyselné, hlava valca je poškodená a zdeformovaná a čistenie nie je počas inštalácie čisté, čo vedie k zlej práci a zlému utesneniu, ktoré musí spôsobiť pozornosť.

Pri výmene tesnenia hlavy valca je potrebné trpezlivo a prísne pracovať v súlade s technickými normami. Hlavne skrutky hlavy valcov by mali byť utiahnuté presne v súlade s objednávkou určenou výrobcom motora, uťahovacím momentom a metódou dotiahnutia. Iba takýmto spôsobom je možné zaistiť vysoko kvalitné tesnenie tesnenia hlavy valcov. Zároveň je potrebné analyzovať príčinu ablácie tesnenia hlavy valcov, konkrétne odstrániť súvisiace chyby, zlepšiť spôsob prevádzky zariadenia a zabrániť barbarskej operácii, aby sa účinne predĺžila životnosť tesnenia hlavy valcov. ,